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5月杭州晚高峰改善明显 达近三年来最好水平

2018-6-23 22:54| 发布者: admin| 查看: 110| 评论: 0

摘要: 迎来夏天的脚步,杭州的交通运行会有哪些新变化、新特征?记者从杭州市建委获悉,杭州桑拿综合交通研究中心近期发布了《城市道路交通运行5月报》,利用交通运行监测大数据,对最近一个月杭州主城区的交通运行状况进 ...

迎来夏天的脚步,杭州的交通运行会有哪些新变化、新特征?记者从杭州市建委获悉,杭州桑拿综合交通研究中心近期发布了《城市道路交通运行5月报》,利用交通运行监测大数据,对最近一个月杭州主城区的交通运行状况进行了总结分析。

总体来说,5月城区交通总体拥堵程度下降不少,晚高峰交通改善尤为显著。

晚高峰处于近三年来最好水平

5月,主城区工作日早、晚高峰拥堵指数分别为7.1、5.5,环比分别下降2.6%、10.0%。

交研中心说,与4月相比,拥堵的好转主要体现在两个时段:一是晚高峰指数下降幅度较大,下班时期的交通压力有所减轻;二是上午限行结束后的9点-10点,拥堵反弹程度也有所降低。

同时,快速路网交通运行情况也较为良好,早、晚高峰平均拥堵指数为6.4,环比下降10.3%。值得关注的是,晚高峰交通改善尤为显著,处于近三年来最好水平。

快速路上的几个主要瓶颈路段,拥堵状况也有一定程度的缓解,主要集中在上塘高架(登云路匝道-中河立交,北-南)、秋石高架(石石立交-艮秋立交,北-南)、秋石高架(新业路匝道-庆春路匝道,南-北)、钱江四桥等路段,5月日均严重拥堵时长环比下降30分钟到1小时不等,高峰车速提升3%-15%。

接下来的一两个月晚高峰有望持续变好

交研中心说,5月市区交通运行相对较为通畅,主要有了两方面的“助攻”加持,一个是季节,另一个是受地铁等影响。

从历史数据来看,每年的5月-8月基本都是一年中交通运行相对较好的时期。由于夏季来临,天黑变晚,大家下班回家的时间就较为分散,降低了晚高峰路网交通压力。

“预计接下来的一两个月,市区交通运行总体会处于一个较为平稳的状态,晚高峰交通有望持续变好。”交研中心表示。

同时,目前市区快速路总里程达到182公里,在两年的时间里增加了46%;地铁二号线、四号线一期全线开通后,轨道运营线路总长达到117公里,今年1-5月地铁全网客运量同比增长50%-90%。快速路网与地铁网这两张城市交通网络的铺开,使得中长距离交通出行更为迅捷高效。

需要留意的是,眼下的交通局部拥堵依然存在。地面道路拥堵近期主要集中于地铁、快速路施工的路段,如文一路、天目山路、东新路、建国路等,以及交通流量较为饱和的大关路、教工路等;快速路方面,拥堵常发的路段主要有早高峰时期的上塘高架(上德立交-省人民医院匝道,北-南)、上塘高架中河立交段、秋石高架(石石立交-艮秋立交,北-南)、德胜高架(石德立交-沪杭高速,东-西)、钱江三桥和钱江四桥进城方向等。



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